数あるサイレンサーから、迷いに迷い
BEAMS（ビームス）製 R-EVO ヒートチタンサイレンサーに交換しました！
きれいな焼き色です！
BEAMSサイレンサーを選んだ理由
CB400SF用のサイレンサーは各メーカーから出ており
これに決めるのに結構迷いました。
またチタンにするかステンレスにするか…
マフラー、またはサイレンサー交換は
みなさんもバイクを購入した際、一番最初に
思い浮かぶカスタムではないでしょうか？
カスタムパーツの中でも選択肢が多く
価格もバラバラで迷ってしまう方は多はず。
CB400SFでも、フルエキなのか、スリップオンなのか…
材質はステンレスなのか、チタンなのかカーボンなのか…
その中でもBEAMSのスリップオンは
価格面では安い部類に入りかなりオススメです！
私も購入の決めては価格でした。
取り付け前後比較
やはりサイレンサーを交換すると一気にカスタムした感じが出ます！
純正の太いサイレンサーも悪くないですが、
チタン特有のきれいな焼き色がなんとも言えません。
また純正よりすこし斜めにカチあがっているのもポイント！
太さも純正より細いです。
私はチタンとステンレスでものすごく迷いました。
価格はステンレスの方がチタンに比べ安いです。
ステンレスでも焼色が入らないだけで、
見た目のカスタム感は上がります。
私のバイクが黒ボディで金ホイールなので
焼色の赤、青がミスマッチになる事を懸念してましたが
どうせ買うならよりカスタム感のあるチタンを選択しました。
結果は大満足です！
購入するならチタンがオススメ！
価格
| 材質 | 定価 | 実売価格（ネット） |
| ヒートチタン | ￥52,800（税込） | ￥45,000 程度 |
| ステンレス | ￥44,000（税込） | ¥40,000 程度 |
実売価格で比較するとチタンとステンレスで
そこまで価格差が無いです。
購入するなネットがおすすめ。
音量･音質
純正に比べ大きくなり、低音が増します。
| 純正 | 88db |
| BEAMS | 92db |
純正比＋4dbですが、数値以上に大きくなった感じがします。
爆音ではないですが、純正に聞き慣れたところから
交換すると、最初は『おぉ！！』ってなりました。
もちろん政府認証でJMCA対応マークがついており
また証明書も付属しております。
イコール車検対応ってことです。
サイレンサー交換により低音が効いている感じがめっちゃかっこよく
走っている最中も『ボォー』って低い音が聞こえるのが
走るのをより楽しくさせます。
もしうるさく感じたら消音バッフルも装着可能です。（別売り）
もしくは最初から静音設計されている
『RｰEVOｰS（サイレント）』を選択するのもあり。
純正より静かで84dbになります。
性能
サイレンサーを交換すると、排気抜けがよくなり
低回転トルクが細くなると言われております。
実際、交換後に街乗り、高速走行してますが
私の体感では特に変化を感じませんでした。
交換方法解説
難易度は易しいです。
初心者でも簡単に交換可能です。
手順を紹介します。
スリップオンなら他メーカーでも同様で参考になると思います。
この時、全体のバランスを調整して下さい。
主にサイレンサー本体の出口部分の向きを気にして下さい。
最後に全体のネジを増し締めして完成になります。
30分もあれば交換可能です。
まとめ
バイクのカスタムで最も変化と満足度が高いのが
マフラー交換だと思います。
CB400SFの純正マフラーも中々かっこいいですが
見た目の変化、音質の変化がバイクをより楽しくさせてくれます。
取り付けも簡単なので、ぜひ交換をオススメします。
